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Euronaval: Piriou, o trunfo da especialização e o benefício da parceria

De maneira a ter uma linha de navios de porte menor que fosse competitiva globalmente, o grande estaleiro francês DCNS optou fazer uma joint venture com o estaleiro médio Piriou. Este segmento abrange os navios de porte médio especialmente os navios patrulha costeiros e oceânicos assim como as corvetas de até 90m de comprimento. Estes produtos por mais baratos tendem a ser nichos complicados para os estaleiros maiores devido ao fato de que seus custos fixos serem mais altos. Por isso fica complicado obter a rentabilidade desejada pelos acionistas com os navios menores.

O Estaleiro Piriou, seu parceiro na nova joint venture Kership, já era um caso de sucesso na fabricação de navios pesqueiros, rebocadores e embarcações de apoio a plataformas. Com uma experiência industrial de mais cinquenta anos, o Grupo Piriou atua tanto na área de construção naval quanto na de reparo. O grupo tem sua sede na cidade de Concarneau e atualmente al;em do seu estaleiro na França opera também na Polônia, na Nigéria e no Vietnam. Concarneau fica na Bretanha, a poucos minutos de carro ao norte da cidade de Lorient, o maior estaleiro da DCNS, detalhe que, sem dúvida, facilita a cooperação entre as duas empresas.

A Kership é uma iniciativa cooperativa focada no mercado militar e nela a DCNS deixa as atividades industriais aos cuidados da Piriou, enquanto ela fica com a parte de marketing e comercial, incluindo aí a identificação de nichos atraentes de mercado, definição de requerimentos técnicos e a venda dos navios junto às marinhas do mundo. O primeiro produto que está sendo produzido dentro desta …read more

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