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RICARDO BONALUME NETO
ENVIADO ESPECIAL AO RIO E A SANTOS

05/11/2017 02h00

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O mais importante e imponente navio da Marinha do Brasil foi “homologado” faz alguns dias –isto é, está agora plenamente operacional, o que foi obtido durante uma viagem de ida e volta entre o Rio de Janeiro e Santos, no litoral paulista.
Como ele é dotado de dois conveses de voo para helicópteros, faltava apenas poder operar à noite essas aeronaves ditas de “asas rotativas”. Isso foi feito, e o Navio Doca Multipropósito Bahia está apto a cumprir todas as missões que sua exótica denominação define.
“Multipropósito” significa –e isso é autoexplicativo– servir para várias finalidades.
Como diz a Marinha, ele serve para “transportar e controlar embarcações de desembarque, viaturas anfíbias e carros de combate; conduzir movimento navio-terra por superfície ou helitransportado; realizar atividades benignas em assistência humanitária e em casos de desastres naturais; dar apoio à realização de operações especiais; prover apoio logístico; e efetuar operações de busca e salvamento”.
O Bahia também pode servir de navio capitânea de uma esquadra e lançar helicópteros antissubmarinos ou armados com mísseis antinavios.
Andar pelo navio é cansativo; ele é enorme, tem vários “conveses” –isto é, andares. Existe até um pequeno elevador de uso exclusivo do comandante, mas que só vai do quarto ao sétimo convés.
A maior parte do tempo se passa subindo e descendo escadas, e se perdendo por inúmeros corredores, que ainda têm placas de ruas de Marselha, cidade francesa que era ligada ao navio.
Mas justamente por ter bastante espaço –o Bahia tem uma tripulação de 299 militares e pode embarcar 359 …read more

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