'
  • Sem categoria

Como ficará a Europa sem o transito de gás da Ucrânia? Gazprom está se preparando para o pior?

o gás

Negociações sobre o trânsito do gás russo pela Ucrânia depois de 2019 estão sendo difíceis. Isso foi anunciado pelo ministro da Economia e Energia da Alemanha, Peter Altmayer, na 11ª Conferência de Matérias-Primas Russo-Alemã em Potsdam.

“Começamos um diálogo, negociações diretas entre a Rússia e a Ucrânia sobre a continuação do trânsito após 2019 … presidido pela CE … As negociações estão agora no nível de especialistas, são difíceis”, disse o chefe do departamento alemão. “Mas não há alternativa razoável e aceitável para isso.”


Ao mesmo tempo, a Gazprom está atualmente trabalhando no máximo de gasodutos de desvio – Nord Stream, Blue Stream e Yamal-Europe. Como EADaily escreveu, a Ucrânia perdeu US $ 326 milhões em trânsito este ano, no entanto, essas táticas podem ser associadas não apenas ao desejo da holding russa de cortar custos na Ucrânia, mas também na tentativa de descobrir maneiras de contornar o trânsito através da Ucrânia. O Nord Stream, por exemplo, opera quase excedendo a capacidade projetada. De acordo com a Timera Energy, com uma capacidade projetada de 151 milhões de metros cúbicos por dia, 160 milhões de metros cúbicos são fornecidos via o gasoduto do Báltico.

No final do próximo ano, a Gazprom planeja lançar dois gasodutos contornando a Ucrânia – a corrente turca e a corrente Nord Stream-2. Sua capacidade total é de 86,5 bilhões de metros cúbicos por ano. Teoricamente, esses volumes serão suficientes para cobrir os atuais indicadores de trânsito ucraniano, levando em conta o atual crescimento das exportações de 4,4%. Em uma base anualizada, as entregas da Gazprom para a Europa devem chegar a 201,5 bilhões, mas a Gazprom planeja atingir 205 bilhões de metros cúbicos este ano, que já superará a capacidade da empresa de transportar quase 4 bilhões de metros cúbicos contornando a Ucrânia em 2020.E mais ainda, suas …read more

Leia mais: Notícia Final

By continuing to use the site, you agree to the use of cookies. more information

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close