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“Superjet SSJ100” no Irã: sim ou não?

O que não pode ser negado à propaganda ocidental é a capacidade de escolher o tempo para os golpes baixos. Para uma série de relatos chocantes de que a Sukhoi Civil Aircraft (GSS) foi proibida de exportar o “Superjet” para o Irã, o feriado de inverno de 2019 acabou sendo o melhor momento, que, ao que parece, nossos legisladores não queriam proibir. Provavelmente, para que as pessoas ficassem sóbrias, e arregaçando as mangas, correram para a máquina, para trabalhar por elas,para os escolhidos, prosperidade e bem-estar.

Então, o que é isso? O fato de que, por assim dizer, sem a permissão dos Estados Unidos, a Rússia não pode vender não apenas 20 ou 40 aviões, mas pelo menos um SSJ100 Superjet para o Irã. De fato, a situação está em fase de desenvolvimento, e nenhuma decisão concreta foi tomada até agora, mesmo no contexto das sanções anti-russas e anti-Irã nos Estados Unidos.


Além disso, mesmo apesar do fato de que a corporação americana Boeing por um longo tempo deixou o projeto conjunto com a empresa russa GSS para criar um avião de passageiros de curta distância,ela está interessado em continuar entregas de um número de unidades e componentes para os russos.

O leitor perguntará: por quê? Sim, simplesmente porque os russos ainda estão à espera dos mercados de países terceiros, e não apenas porque os russos são baratos. Os russos geralmente não abandonam clientes, não colocam clientes em situações inviáveis, incluindo condições políticas, eles também estão prontos para treinar pessoal em condições bastante aceitáveis. Os americanos simplesmente não podem se dar ao luxo de fazer isso.

Mas, ao mesmo tempo, eles mesmos, esses maravilhosos russos magistrais, que conseguiram esmagar sua própria indústria aeronáutica quase “no chão”, sem a ajuda da mesma Boeing, já são, infelizmente, muito incapazes. Primeiro de tudo, eles são …read more

Leia mais: Notícia Final

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