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Terminal de gás em Kaliningrado. Preparando-se para um mundo ruim ou uma boa guerra?

O comissionamento do terminal de GNL na região de Kaliningrado não pareceu causar muita excitação na mídia russa. Sim, este é um evento notável, que as principais publicações imediatamente tentaram avaliar do ponto de vista da importância econômica para a região e lucratividade para a Gazprom, mas esse foi o caso.



No entanto, a avaliação apenas a partir dessas posições não seria inteiramente verdadeira, porque o projeto também tem significância geopolítica significativa. De fato, Kaliningrado (e com ele toda a Rússia) está pronto para uma verdadeira sanção e cerco de transporte. E a prontidão da liderança russa para investir em um não muito rentável economicamente, mas um projeto estrategicamente muito importante diz muito. Em particular, o fato de que ainda está se preparando a “retaguarda” no caso de uma complicação realmente séria da situação político-militar no mundo. E os esforços finalmente deixaram de ser definidos apenas pelo conceito da lucratividade …


O investimento total no projeto foi de aproximadamente 780 milhões de euros. A capacidade do terminal construído é de 2,8 bilhões de m³. Isto é bastante comparável com o atual consumo de gás na região de Kaliningrado e até ligeiramente superior a este valor. Para fornecer gás ao terminal, é utilizado o marechal Vasilevsky, construído na Coreia do Sul, que pode não apenas transportar GNL dos terminais marítimos, mas também devolver o gás ao seu estado “original”, tornando-o adequado para armazenamento em instalações de armazenamento de gás subterrâneo e para uso para o fim a que se destina sem custos adicionais.

Também não se deve esquecer que, nos últimos anos, a Gazprom construiu várias instalações subterrâneas de armazenamento de gás natural na região de Kaliningrado, com uma capacidade total de 3,4 bilhões de m³. Isto é quase uma vez e meia superior ao consumo anual de gás na região, o que …read more

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