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‘Travado no F-16’: mensagem de rádio do piloto da IAF antes de ejetar do MiG-21

MiG-21 Bison
MiG-21 Bison

NOVA DELI: “R-73 selecionado”, foi a última transmissão de rádio do Wing Commander Abhinandan Varthaman de seu caça MiG-21 “Bison”. Em seguida, ele lançou o míssil ar-ar Vympel R-73 contra o caça paquistanês F-16 em sua mira antes de ser derrubado.

O confronto em alta altitude entre caças supersônicos indianos e paquistaneses, após os últimos terem rompido o espaço aéreo indiano a oeste de Rajouri, na área de Sunderbani, por volta das 10h da manhã de 27 de fevereiro, paralisou a nação indiana. O “dogfight” terminou com Varthaman sob custódia do Paquistão depois de cair de paraquedas na Caxemira ocupada pelo Paquistão.

Um dia após os ataques aéreos da IAF contra instalação terrorista de Balakot na região de Khyber-Pakhtunkhwa, o Paquistão tentou retaliar com o desdobramento de jatos F-16, JF-17 e Mirage 5 em um “grande pacote de ataque” para atingir instalações militares indianas através da LoC (Linha de Controle), incluindo o quartel-general da brigada em Bhimber Gali até um depósito de munições em Narian.

Varthaman estava entre os seis pilotos de MiG-21 que saíram de Srinagar, além dos Sukhoi Su-30MKIs, Mirage 2000s e MiG-29, sendo enviados de outras bases aéreas para interceptar os caças paquistaneses. “Sabíamos que eles reagiriam depois de nossos ataques com Balakot, mas não esperávamos que eles retaliassem tão cedo”, disse um oficial.

Os caças rivais logo se perseguiam na dogfight que se seguiu, com toda a batalha aérea durando cerca de 15 minutos do começo ao fim. Varthaman em seu MiG-21, que tem um projeto da década de 1960, conseguiu “travar” em um F-16 paquistanês muito mais moderno. Em tais condições de combate aproximado, o míssil R-73 de curto alcance é preferido em relação aos mísseis ar-ar de médio e longo alcance RVV-AE, também empregados nos MiG-21.

“O R-73 é melhor nesse tipo de combate aproximado. Esta é provavelmente …read more

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