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Rússia e China conectaram ponte ferroviária através do rio Amur

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Os Trabalhos foram concluídos sobre a a parte russa da ponte ferroviária com os chineses. Estamos falando sobre a construção, que se estendia da Rússia para a China através do rio Amur.

Vale a pena notar que essa ponte ferroviária entre os países é a primeira desse tipo.


O design tem dois medidores – tamanhos chineses e russos. A travessia começa na aldeia de Nizhneselinskoe (Região Autônoma Judaica) e termina na cidade de Tongjiang (província de Heilongjiang).


No momento, as partes do vão principal da ponte estavam fechadas. Isso significa que toda a estrutura estará pronta para testes e posterior operação no segundo semestre deste ano.

O tamanho da ponte é impressionante. Seu comprimento é de 2,21 km. A maior parte está localizada no território da República Popular da China. Na Federação Russa, apenas 309 metros da ponte estão localizados. No entanto, o caminho para a estação “Leninsk-2” é de 4,96 km. Ao longo deste projeto, a Federação Russa fez uma segunda pista especificamente para trens chineses.

Especialistas dizem que essa ponte sobre o Amur permitirá organizar um grande volume de movimentação de carga. Estima-se que será de cerca de 5,2 milhões de toneladas por ano. No entanto, após a construção da seção ferroviária “Birobidzhan-Leninsk” ser realizada, pode-se tornar ainda mais – até 20 milhões de toneladas por ano.

Tal ponte será relevante para a Planta de Mineração e Processamento Russa Kimkano-Sutarsky, que agora poderá fornecer minério de ferro concentrado para a República Popular da China através do caminho mais curto.

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